慧正资讯，“电动车和燃油车的最主要不同之处在于能量的输出和传递方法不一样……只需一根导线，就可以将存储于电池中的电能传导到驱动电机上。”这是集泰股份董事长邹榛夫在2025年年报致辞中写下的第一句话。这篇题为《电动车：将改变世界经济版图》的致辞，最早成稿于2018年，彼时电动车尚在爆发前夜。八年后的今天，当电动化浪潮已不可逆转，集泰股份也在这场深刻的产业变革中，悄然完成了自身的战略转身。
2025年的财报，恰恰是这一转身的生动注脚。尽管公司全年实现营业收入10.86亿元，受到建筑工程、集装箱等传统主业周期性波动的影响，出现了自2017年上市以来的首次业绩调整，但真正需要我们来关注的是，那些顺应“一根导线”逻辑的新兴业务，正在以惊人的速度成长。
邹榛夫在致辞中精确指出，电动车的核心优势之一在于安全性的持续解决——而电池的导热、绝缘、阻燃，正是密封胶与涂料企业的核心战场。2025年，集泰股份在新能源汽车用胶领域实现出售的收益2,438.93万元，同比增幅高达72.98%，产品已进入部分头部车企、宁波均胜等汽车零部件厂商以及厦门新能安等电池企业的供应链。与此同时，储能业务出售的收益达1,162.94万元，同比激增177.4% ，公司推出的水性气凝胶保温涂料，形成了“胶漆一体化”导热保温方案，获得客户广泛认可。
这些数字背后，是一个清晰的信号：集泰股份正在从传统的建筑胶、集装箱涂料供应商，快速向新能源、电子、交通等工业领域的高的附加价值材料平台跃迁。
邹榛夫在致辞中特别强调了用户的两大焦虑——里程焦虑与安全焦虑。针对后者，他提到：“使用导热、绝缘、阻燃的轻质灌封胶进行全灌封……在万一起火后能阻碍电芯之间的传播速度，让电池组燃而不爆。”这正是集泰股份多年技术攻关的方向。
2025年，公司研发投入达4,935.92万元，占出售的收益的4.55%，近六年累计研发投入超3.5亿元。这一年，企业成立了控股子公司“集天新材料”，真正开始启动飞机风挡玻璃用胶的国产化进程；博士后科研工作站聚焦固态电池负极导电胶技术，抢占下一代电池材料制高点；天河科创中心全面封顶，将打造攻坚密封胶与涂料关键技术的研发枢纽。
在涂料领域，公司同样以技术创新回应市场需求。集装箱专用粉末涂料、“真无溶剂”系列涂料、水性气凝胶复合涂料等相继发布。在3C电子领域，UV肤感涂料出售的收益同比增长34.46%；在交通与工程机械领域，天冬聚脲涂料凭借超耐候、快固化、免烘烤的特点，入选广州市轨道交通自主创新产品名录。
电动化与绿色化本就一体两面。集泰股份在2025年的ESG表现，同样呼应了董事长致辞中关于“能量效率”与“能源结构”的思考。
公司全年光伏发电量达268.21万千瓦时，并制定了清晰的绿电路线%绿电应用。在产品端，38款产品通过中国绿色建材产品认证，18款产品完成第三方碳足迹核查，集泰268D（80%）水性环氧富锌底漆获颁全国首个“广东碳标签”证书。生产废水回用量达3,403吨，可循环折叠式易通箱的应用有效削减了一次性包装消耗。
这些实践不仅降低了企业自身的环境足迹，更为下游客户提供了可量化的绿色竞争力。
展望2026 第二增长曲线年，传统主业的短期承压，更像是转型过程中的一次“主动调整”。公司在建筑工程领域通过渠道下沉，推动家装用胶收入同比增长22.14%至1.17亿元，稳住了基本盘；而工业类用胶中，除了新能源车与储能，低空飞行器领域也已实现小批量供应，为eVTOL提供从电芯到机身的全链条胶漆一体化方案。
正如邹榛夫在致辞结尾所写：“电动车重塑世界的经济版图终将实现。”对于深度嵌入这一历史进程的集泰股份而言，短期的财务波动或许只是长周期价值的一个小小注脚。当电动化从趋势变为现实，那些提前八年布局、并持续深耕技术护城河的企业，终将在新世界版图上，找到属于自己的坐标。
