4月1日，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV、GLE轿跑SUV、GLS SUV，以及新一代AMG GLE 53 4MATIC+与轿跑SUV在全世界内初次露脸。新车在智能交互、规划言语、动力总成及行进质感上做出体系性更新，奔驰正以更细分的奢华SUV阵型回应商场对多元车型的等待。
- MB.OS架构全面上车：贯穿辅佐驾驭、智能座舱与功用体现功用域，构建多域交融的智能生态体系
- 端侧多模态VLM大模型首用于后排文娱：由奔驰我国团队主导研制，完成视觉与手势的直觉交互
- 发光格栅与双星徽灯组：标志性规划元素强化视觉辨认，新一代智能数字大灯照明规模提高约40%
- V8与直列6缸动力晋级：合作48伏ISG轻混体系，在动力呼应与能效之间做出更精密的把控
- 智能底盘路面回忆功用：实时“预瞄”路况并提早调理阻尼，统筹舒适与控制
- AMG GLE 53双版别并行：新增插电式混合动力车型，0-100公里/小时加快4.5秒
新一代GLE宗族与GLS SUV搭载了奔驰自研的MB.OS架构，该架构将辅佐驾驭、智能座舱与车辆功用归入一致的技能结构，构成一套可跨域协同、可继续晋级的智能体系。在实际使用中，车辆更挨近一个可以学习用户习气的交互同伴。
AI赋能的虚拟帮手增加了“小奔”等拟人形象，体系可依照每个用户心情做出差异化回应，交互方法愈加天然。全新零层级界面与专属使用文件夹让操作逻辑更靠近智能手机，常用功用一望而知。OTA长途晋级则确保了功用与体会的继续更新。
“沉溺式导航”将辅佐驾驭信息与导航指引在外表屏上交融出现，而AR平视显现体系可将箭头、车道提示等要害信息投射至前方路面，与实在场景叠加，削减驾驭者视野违背的时刻。
在辅佐驾驭方面，新一代车型装备了全新的城区与高速领航辅佐体系，硬件上由最多10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器构成，可在我国完成从车位到车位的辅佐驾驭与智能泊车。
新一代GLS SUV搭载的高端后排文娱体系由奔驰我国团队主导研制，使用端侧多模态VLM大模型，可以辨认后排乘客的手势与状况，无需语音唤醒即可调理座舱环境。体系可实时判别乘客的年纪、性别与状况，供给针对性的文娱内容与交互方法。两块11.6英寸全高清后排显现屏支撑影音与工作功用，合作可拆卸式遥控器，后排乘客可独立控制空调、遮阳帘等舒适装备。
新一代GLE宗族与GLS SUV在规划上选用了更具辨识度的宗族化言语。发光格栅初次出现在GLE宗族前脸，前大灯内部融入“双星徽”造型，并与格栅构成连接的视觉结构。星标与镀铬边框均带有照明功用，提高了夜间辨认度。车尾的立体星徽尾灯与贯穿式饰条进一步延展了横向视觉效果。
GLE轿跑SUV在轴距上比GLE SUV缩短60毫米，车身旁边面经过一条自前门把手延伸至尾灯区域的肩线，塑造出更具张力的概括。
作为SUV产品序列中的旗舰，GLS SUV在前大灯内选用了纵向布局的“双星徽”，尾灯则嵌入三枚星徽，与S级轿车构成规划上的照应。
新一代车型全系搭载智能数字大灯，选用micro-LED技能与新一代芯片，能耗下降约50%，分量减轻超25%，高分辨率照明规模扩大约40%。ULTRA RANGE超远距照明功用最远照耀间隔可达600米。弯道照明与部分远光遮盖功用可根据路途状况动态调整光束，防止对向车辆眩目。
前排外表台选用一体化玻璃面板，下方集成三块12.3英寸显现屏。前排乘客屏具有“双视区光学控制技能”，可在供给独立文娱内容的一起防止涣散驾驭者注意力。
前排外侧空调出风口选用全新圆形规划，气氛灯内嵌其间。外表台上部以ARTICO皮革包覆，并参加装修缝线D斑纹与莫卡辛缝线工艺。方向盘保留了物理控制按键，便于高频功用的盲操作。全景式滑动天窗掩盖超越1平方米的面积，支撑滑动敞开。
GLS SUV凭仗3135毫米轴距和标配的三排七座布局，为多人出行供给了相对富余的空间。一切座椅均支撑电动调理，并装备快捷收支功用，便利第三排乘客上下车。新增的座椅振荡按摩功用经过座垫内的振荡马达完成深层肌肉放松。
新一代GLE宗族与GLS SUV在动力方面做了体系性更新。直列6缸发动机峰值扭矩提高至560牛·米，增幅12%，经过电动辅佐增压器、进排气管道优化及进气凸轮轴的针对性调校，动力呼应更为直接。
V8发动机上限功率提高至395千瓦，峰值扭矩到达750牛·米。平面曲轴规划与焚烧次序的调整下降了旋转惯量与内部振荡，使转速攀升愈加顺利。优化的喷油体系、尾气后处理体系、进排气管道、进气凸轮轴以及从头规划的涡轮增压器，合作额定的隔音办法，在提高动力输出的一起坚持了车内的静寂性。
一切燃油车型均装备17千瓦ISG智能电机与48伏轻混体系，在能量收回与启停过程中完成了更平顺的过渡。
新一代GLE宗族与GLS SUV搭载AIRMATIC空气悬挂体系和智能戏法车身控制办理体系。后者可对每个车轮的绷簧与减震器阻尼进行独立控制，有用按捺侧倾与俯仰，在弯道、制动与加快过程中坚持车身安稳。驾驭方式的挑选可在舒适性与控制性之间做出不同倾向的设定。
“智能底盘路面回忆功用”经过Car-to-X信息实时获取前方路况，提早调理悬挂阻尼，特别对后排乘客的舒适性提高较为显着。
智能四驱体系（4MATIC）可在前后轴之间完成0-100%的扭矩分配，统筹公路控制与越野脱困才能。
新一代AMG GLE 53宗族同步推出SUV与轿跑SUV两种车身方式。动力方面，搭载晋级后的M 256 EVO 3.0升直列6缸发动机，上限功率330千瓦（449马力），峰值扭矩600牛·米，超增压方式下扭矩可提高至640牛·米。ISG智能电机可额定供给17千瓦（23马力）与205牛·米的动力。燃油版车型0-100公里/小时加快时刻为4.9秒。
插电式混合动力车型选用400伏架构，电机功率135千瓦（184马力），体系归纳功率430千瓦（585马力），归纳扭矩750牛·米，0-100公里/小时加快时刻为4.5秒。
全新研制的悬挂体系在侧倾安稳功用与空气悬挂方面做了软件晋级与从头调校。带自动式侧倾安稳功用的AMG自动式行进控制悬挂体系，经过前后轴机电执行器的协同，既按捺了过弯侧倾，也提高了路面波动的过滤才能。
AMG动态控制挑选体系供给多种驾驭方式，驾驭者可根据路况与驾驭偏好切换车辆的动力输出与底盘呼应。
外观方面，AMG GLE 53选用晋级后的垂瀑式格栅、全新规划的进气口与标志性LED照明体系。全新星徽造型尾灯与AMG高功用排气体系进一步强化了运动视觉。初次使用于AMG系列的MANUFAKTUR哑光时空银色车漆，为外观供给了新的配色选项。
内饰部分，MANUFAKTUR至臻高定项目供给多种车漆、轮毂、Nappa真皮与MICROCUT微纤维车顶内衬等个性化挑选。根据MB.OS架构的显现屏供给AMG专属显现界面，转速表与功用数据在驾驭过程中坚持明晰可读。
在智能交互、动力总成与底盘体系等多重维度同步推动之下，新一代GLE宗族、GLS SUV与AMG GLE 53宗族并非一次简略的装备更迭，而是一次从底层架构到使用者实在的体会的体系性迭代。MB.OS的全面落地、端侧大模型的上车使用，以及动力与底盘的精耕细作，一起构成了这一代车型的技能底色。关于奢华SUV商场而言，这组新车的到来，既是对既有产品线的强化，也是一次关于“智能化年代奢华SUV该具有何种素质”的清晰回应。
