2025年12月，中国皮卡行业迎来历史性转折，吉利雷达以月度2130台上险量强势收官，单月销量再创新高，终结长城、江铃、郑州日产、江西五十铃“四大燃油皮卡巨头”多年的全量皮卡排名体系，成为首个跻身全量皮卡TOP4的新能源品牌。这一颠覆性数据不仅印证了新能源皮卡的替代式增长势能比乘用车更为凸显，更标志着工具皮卡 油转电 的拐点已至，中国皮卡市场正式迈入 “新能源主导” 的全新阶段。
作为连续三年稳居新能源皮卡市占率第一的领军品牌，吉利雷达2025年全年累计上险 1.304万台，12月单月同比增幅达到了惊人的182.1%，在整体皮卡市场承压的背景下实现逆势爆发，正式打破传统皮卡巨头长期占据的行业前四席位，成为首个跻身全品类前列的新能源皮卡品牌，印证了 “新能源改写行业规则” 的核心逻辑。
中国皮卡行业多年从始至终维持“一超多强”的固化格局，传统燃油巨头凭借柴油动力技术壁垒，长期占据行业头部位置。而吉利雷达的崛起，恰恰依托新能源技术的代际优势，撕开了传统格局的裂缝。
数据显示，12月新能源皮卡上险量4655台，同比上升120.5%，其中吉利雷达一家就占据了45.8%，一己之力将皮卡行业新能源渗透率拉升至 18.6%，与去年全年相比提升了4倍以上，成为行业唯一正增长赛道。作为新能源皮卡的领航者，吉利雷达以“纯电 + 电混”双技术路线布局，精准击中用户核心痛点：纯电车型解决城市通勤、短途作业的低成本需求，电混车型则破解长途续航与复杂路况的使用焦虑，彻底打破了新能源皮卡的场景边界。这种技术革新，不仅让雷达在新能源细分市场占据一半以上的绝对领先份额，更凭借“比燃油车更实用、比传统皮卡更智能”的产品价值，撬动了全品类市场的格局重构。
相较于燃油皮卡都会存在的高原动力衰减、高油耗、低配置等痛点，吉利雷达的新能源技术实现了全方位升级：电机瞬时扭矩输出特性，让动力响应速度达到传统燃油皮卡的10倍；混动系统综合油耗低至6.4L/100km，较柴油皮卡节省30% 以上；更以零排放、低噪音的优势，契合皮卡进城解禁后的城市使用场景，推动皮卡从“工具车”向“生活方式载体”转型。
区域市场的全面开花更印证了技术路线的正确性。多个方面数据显示，吉利雷达在四川、天津、安徽、江苏、江西、河北、河南、海南、贵州等9个省份销量进入前三，其中在16个城市得到了销冠宝座。此外，还在10个省份、69个城市销量超过了皮卡巨头商用炮，涵盖上海、江苏这种沿海经济强省与海南、湖南等传统燃油皮卡市场，新能源渗透率稳步提升，形成全域均衡发展。
销量突破与格局逆袭的背后，是吉利雷达对产品力的极致打磨。作为品牌场景化战略的核心力作，雷达金刚 PHEV山地版以“山地高原动力之王” 的定位，成为拉动销量增长的核心引擎，其硬核产品力完美诠释了“技术适配场景”的发展逻辑。
动力性能上，金刚PHEV山地版搭载雷神EM-P超级电混系统，系统峰值功率 260kW、峰值扭矩914N・m，接近 2.4T 柴油皮卡的两倍，即便在3800米高海拔路段，动力衰减量也较行业中等水准低30%，真正的完成 “高原不高反”。针对西南、西北等复杂地形，车型配备智能电四驱系统，脱困扭矩响应时间仅20ms，配合雪地、泥地、越野三大地形模式与全地形AT胎，轻松应对陡坡、碎石、泥泞等复杂路况。
防护方面，配合原厂车规级超高强度金属电池护板，抗冲击力较普通护板提升150%，经过480小时盐雾防锈认证，可实现1次安装、10年守护，完全解决山区作业的底盘剐蹭痛点。同时3.5吨拖拽能力与超过1吨的耐久载重，满足重载运输需求，而6.5米最小转弯半径与乘用化底盘调校，又兼顾了驾驶灵活性与舒适性，实现 “用起来是皮卡，开起来是 SUV” 的产品体验。
智能与安全配置同样拉满，One-Box 线控制动系统让满载紧急制动距离仅 39m，大视野设计扫除安全风险隐患，IP68级防尘防水与6大电池安全技术，保障极端环境下的使用稳定性。1068km综合续航，完全解决户外作业的续航焦虑，让产品适配工程作业、农业植保、户外露营等多元场景。
皮卡行业苦燃油久矣！超越行业燃油巨头、跻身全品类第四，只是吉利雷达引领行业变革的起点。展望 2026 年，品牌将持续深化“技术 + 场景”双轮驱动战略，进一步巩固新能源皮卡领导地位，推动行业向全面电动化加速迈进。
从打破十年格局到引领行业转型，吉利雷达的崛起不仅是一个品牌的成长，更是中国皮卡行业从“燃油主导”向“新能源主导”的时代缩影。未来，随技术的持续迭代与产品矩阵的逐渐完备，吉利雷达将继续以新能源科技为刃，持续拓宽皮卡的使用场景与价值边界，推动中国皮卡行业迎来更彻底的变革。
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